圖為青海省首輛78米登高平臺(tái)消防車

圖為青海省首輛78米登高平臺(tái)消防車

由省、市兩級(jí)政府斥資1898萬元引進(jìn)的芬蘭進(jìn)口博浪濤78米登高平臺(tái)消防車在西寧支隊(duì)特勤大隊(duì)正式通過驗(yàn)收。為做好該車列裝工作，總隊(duì)后勤部邀請(qǐng)公安部消防局裝備處助理員楊海濤和上海消防裝備質(zhì)檢站高級(jí)工程師朱赟參加專項(xiàng)驗(yàn)收。此次專項(xiàng)驗(yàn)收工作由部局裝備專家組和總隊(duì)專項(xiàng)驗(yàn)收小組共同完成。總隊(duì)李虹源副總隊(duì)長(zhǎng)、西寧支隊(duì)軍政主官及總、支隊(duì)?wèi)?zhàn)訓(xùn)和裝備相關(guān)人員參加了專項(xiàng)驗(yàn)收。隨后，該車廠家特派的工程師向特勤大隊(duì)全體官兵、支隊(duì)各大中隊(duì)軍事主官、裝備技師、車輛技師、班長(zhǎng)骨干進(jìn)行了車輛技術(shù)培訓(xùn)。

據(jù)介紹，此次購置的78米登高平臺(tái)消防車是由芬蘭博浪濤公司研發(fā)制造，進(jìn)口斯堪尼亞底盤，是國內(nèi)目前比較先進(jìn)的消防車。作為青海省內(nèi)第一高的特種救援車輛，該登高平臺(tái)車滿載質(zhì)量達(dá)43噸，車身長(zhǎng)15.6米，寬度2.5米，高度4米，發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列、4沖程、直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其曲臂展開后可到達(dá)78米的高空，操作平臺(tái)可負(fù)載400千克，靠14個(gè)輪胎支撐，并且能夠360度旋轉(zhuǎn)，最高可升至23層樓高度，一次性可承載4名體重不高于70千克的人員。該登高平臺(tái)的車身自帶消防水炮，加上水泵的壓力，最大噴射高度可達(dá)128米，相當(dāng)于38層樓高。該登高平臺(tái)車在風(fēng)速低于12.5米∕秒（6級(jí)以內(nèi)）都可進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)擁有一機(jī)雙芯智能操作系統(tǒng)，可自動(dòng)檢測(cè)工作環(huán)境安全系數(shù)，結(jié)合外界溫度、動(dòng)力和摩擦的影響，調(diào)整高度和角度，擁有較高的安全性能，并能夠“一鍵”自動(dòng)完成支腿功能，在40秒內(nèi)使全車穩(wěn)定，節(jié)約救援展開時(shí)間。　　

該車通過整體性能測(cè)試等工作后，將在西寧支隊(duì)特勤大隊(duì)正式列裝投入執(zhí)勤，為青海省高層建筑火災(zāi)撲救提供了強(qiáng)有力的裝備保障。